·10 min
Grubość lakieru po naprawie: co mówi miernik, a czego nie wyjaśni?
Jedna liczba z miernika nie ocenia jakości naprawy. Wyjaśniamy, jak porównywać wyniki, co zmienia rodzaj podłoża i o co zapytać lakiernika.
Czytaj wpisBlog
Wiedza o szkodach
i naprawach.
Praktyczne porady o odszkodowaniach z OC i AC, kosztorysach ubezpieczycieli oraz naprawach blacharsko-lakierniczych.
·10 min
Obca farba i mgła lakiernicza na samochodzie: czy trzeba ponownie lakierować?
Szorstki lakier i drobne kropki po malowaniu w pobliżu auta nie muszą oznaczać nowego lakierowania. Jak ocenić nalot i uniknąć szkód przy czyszczeniu?
Czytaj wpis
·10 min
Lakierowanie obudowy lusterka: naprawić nakładkę czy wymienić część?
Rysa na nakładce, pęknięty zaczep czy uszkodzony mechanizm? Wyjaśniamy, co ocenić przed lakierowaniem lusterka i jak porównać zakresy naprawy.
Czytaj wpis
·10 min
Zmiana koloru auta przez lakierowanie: co z wnękami i wewnętrznymi krawędziami?
„Lakierowanie całego auta” może oznaczać różne zakresy. Jak ustalić wnęki, granice nowego koloru, demontaż i efekt, zanim porównasz oferty?
Czytaj wpis
·10 min
Lakierowanie aluminiowej maski, drzwi i błotników: co zmienia rodzaj podłoża?
Aluminium nie rdzewieje tak jak stal, ale również wymaga prawidłowego zabezpieczenia. Co sprawdzić przed lakierowaniem maski, drzwi lub błotnika?
Czytaj wpis
·10 min
Lakierowanie dachu samochodu: relingi, panorama i zakres naprawy
Przy lakierowaniu dachu o cenie decyduje więcej niż rozmiar rysy. Wyjaśniamy znaczenie relingów, anteny, panoramy oraz krawędzi przy szybach.
Czytaj wpis
·10 min
Zaniżona stawka roboczogodziny w kosztorysie OC — jak ją sprawdzić?
Kosztorys zawiera potrzebne elementy, ale kwota nadal nie wystarcza? Sprawdź cenę roboczogodziny, odróżnij ją od czasu pracy i przygotuj porównywalne oferty do analizy szkody.
Czytaj wpis
·10 min
Geometria zawieszenia po kolizji — co sprawdzić przy naprawie z OC lub AC?
Po kolizji nie wystarczy ocenić zderzaka i lakieru. Wyjaśniamy, kiedy potrzebna jest kontrola geometrii, co pokazuje wydruk i jak udokumentować czynności przy szkodzie OC lub AC.
Czytaj wpis
·10 min
Używany element „w kolorze” — kiedy można uniknąć lakierowania?
Ten sam kod lakieru nie gwarantuje, że używane drzwi lub błotnik będą pasować do auta. Sprawdź, co ocenić przed zakupem i kiedy można zachować istniejącą powłokę.
Czytaj wpis
Pierwszy krok
Pokaż nam uszkodzenie.
Ustalmy zakres naprawy.
Prześlij zdjęcia samochodu albo umów oględziny w Krakowie. Zapytaj o lakierowanie na prywatne zlecenie lub naprawę bezgotówkową z OC i AC.
Wolisz porozmawiać?
+48 662 963 662Pon.–pt. 08:00–16:00. Oddzwaniamy w ciągu jednego dnia roboczego.